二、路线

（一）路线起自李家河，向西经柳池村、代庄、庄头北、新城、郊城堡、段庄北，后折向南，经南尧、段庄坡、尧头镇再折向西至终点曹村。路线走向和主要控制点符合可行性研究报告批复要求，原则同意其设计。

（二）初步设计综合考虑地形地质、城市规划、征地拆迁、工程规模及投资等因素，对2段共4.33公里路线及1处桥梁与路基方案进行了技术经济比选。结合地方政府意见，原则同意过县城2段路线均采用距城区较近、有利城市道路衔接的方案，尧头镇北侧跨沟段采用桥梁方案。

（三）路线平、纵面技术指标及平、纵配合基本合理。下阶段应根据详勘资料，结合沿线地形、地质、水文条件及旧路状况，进一步优化平、纵面设计，合理控制工程规模，节省工程投资。

1.优化K2+700～K3+100段平面线位，适当提高线形指标。

2.K3+500～K5+100段应在旧路左侧加宽，远离沿线居民房屋。

3.优化K13+200～K14+100段平面线位，充分利用台塬地形，减少工程量。

4.根据旧路资料，进一步细化旧路加宽段的平纵面线形拟合设计。

三、路基、路面及排水

（一）原则同意初步设计采用的路基横断面形式、组成参数和一般路基设计。下阶段应做好以下工作：

1.加强K24+151～K24+309段的地质勘察工作，细化采空区治理设计，确保安全、经济、合理。

2.加强湿陷性黄土、高填深挖、桥头路基、挡墙基底等的勘察和评价，逐处做好工点设计，确保路基稳定。

3.全线弃方较多，应优化弃土场设计，与造地相结合，做好排水、防护、复耕等综合设计，避免因暴雨影响产生次生灾害及水土流失。

（二）原则同意采用沥青混凝土路面及其结构设计。新建路面面层结构厚度10厘米，即4厘米细粒式改性沥青混凝土（SBS AC-13）上面层，6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）下面层，下阶段应根据交通量组成等因素，进一步验算路面基层、底基层厚度，合理确定结构组成。旧路利用应根据检测资料，分段合理拟定路面补强结构形式及厚度。

（三）原则同意路基路面排水设计方案。下阶段应进一步加强过村镇路段、桥头路基、弃土场等排水设计，确保排水顺畅。

四、桥涵

（一）全线设桥梁1885.5米/11座，其中大桥1610.5米/7座、中桥275米/4座，涵洞61道，原则同意桥涵设计方案。下阶段应根据详勘资料，结合桥位处的地形、地质、水文条件等进一步优化桥孔布置方案，合理确定墩台位置及型式，确保结构安全可靠、经济合理。

（二）原则同意西河大桥采用半幅新建、半幅旧桥利用方案。新建半幅桥跨布置与旧桥对应，引桥长度适当加长，上部结构采用4×25+（60+2×120+60）+5×25米预应力混凝土连续刚构及箱梁，下部结构采用薄壁墩、柱式墩，柱式台，桩基础。下阶段应进一步落实“双院制”咨询审查机制，加强新建桥梁结构验算和分析，补充完善旧桥技术状况等级和检测评定资料，确保桥梁整体结构安全。

（三）原则同意其他桥梁上部结构采用20、30、40米预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩，柱式台，桩基础。

（四）应进一步补充完善全线桥址区的地质、水文等资料，合理确定桥梁墩台基础埋置深度，并根据地勘资料进一步优化桩基长度，完善桥头排水及岸坡防护等设计。

（五）应根据路基排水、当地农田灌溉等需要，充分考虑清淤疏浚，进一步优化涵洞布设位置、形式及孔径。

五、交叉工程

（一）原则同意全线与等级公路设置5处平面交叉，应进一步加强与等级公路平交的渠化设计，加强平交口的警示和预告标志，完善交通安全设施，必要时设置信号灯控制，确保行车安全。

（二）应适当合并与农村道路的平交口，减少平交口数量，增大平交口间距。主线中央分隔带开口间距不得小于1000米。

六、交通工程及沿线设施

全线标志、标线、护栏、防眩板、里程碑、百米桩等交通安全设施设计执行了部颁规范及省厅有关文件精神，原则同意。下阶段应按《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》，进一步完善交通安全设施。

七、环境保护及景观设计

环境保护与景观设计方案基本合理。下阶段应根据环评报告批复及“美丽干线公路”要求，进一步完善相关设计。

八、概算

初步设计概算编制基本符合交通运输部颁布《公路工程基本建设项目概算、预制编制办法》（JTG B06—2007）和《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01—2007）及我省有关规定。经审查，核定本项目初步设计概算为652,078,575元。

（一）核定建筑安装工程费479,057,126元。

（二）核定设备及工具、器具购置费246,629元。

（三）核定建设项目前期工作费15,242,203元。

请你局据此批复，督促建设单位严格执行基本建设程序；按本批复要求认真优化设计方案、编制施工图设计文件，防止建设过程随意设计变更；完善相关审批手续，确保本项目依法、合规建设；严格项目法人管理，积极筹措建设资金，严格控制工程投资；切实加强实施过程中的监督管理，保证工程建设质量和安全。项目由渭南市交通运输局和澄城县政府组织实施，总工期2年（自开工之日起算）。

附件：342国道李家河至曹村公路改建工程初步设计概算审批表

陕西省交通运输厅

2017年1月20日